加州路口与道路标线：练清楚这五种判断

做加州路口题，先看有哪些道路使用者，以及什么标志或信号在控制通行。做车道题，先辨认标线颜色和形式，再确认动作是否允许、是否安全。路上有空隙或路线很熟，都不能覆盖道路限制。

1. 无控制路口，谁应该让行？

没有 STOP 或 YIELD 标志时，先到达路口的车辆有优先权；同时到达时，让右侧的车辆、自行车或行人先行。四面都有 STOP 标志的路口，应先完全停车，再按同样的到达顺序判断。

没有 STOP 或 YIELD 标志的 T 字路口，贯通道路上的车辆、自行车和行人有优先权。要让过横穿道路的行人，包括未画线的人行横道上的行人；不要为了坚持自己先走而造成碰撞。

2. 左转时，判断多了什么？

左转车辆要让过近到构成危险的对向车辆，也要让横过道路的行人。看到绿灯，不表示每一次转弯都属于受保护通行。结合信号和即将穿越的行进路线判断。

3. 进入环岛，谁先走？

接近环岛时减速，让已经在环岛内行驶的车辆先行。观察行人，按标志和出口选择适当车道。向右进入，按逆时针方向行驶，驶出时打信号。错过出口就再绕一圈，不要停车或切过其他车辆的路线去赶出口。

4. 标线在分隔什么？

黄色标线一般分隔对向车流；白色标线分隔同向车道。自己一侧的黄虚线可以在安全时允许超车。不得跨越双实白线变道。一组双实黄线禁止超车，但允许为左转进出沿街的车辆出入口或私人道路而跨越，或在允许掉头的地点掉头。两组双实黄线相距至少 2 英尺时构成隔离带，只能从指定开口穿越。中央双向左转车道用于准备和完成左转或掉头，不能用于超车，在其中行驶不得超过 200 英尺。

5. 变道只看后视镜够不够？

不够。手册要求打信号、观察后视镜，并转头检查相应一侧盲区，再开始移动。标线允许跨越，不代表旁边一定没有人或车。

自己做一个情境练习

画出两条车道和一个路口，每次只改变一个条件：加入行人、把信号换成箭头，或把虚线换成双实白线。解释自己的哪个判断变了，再找到手册出处。没有把握的地方记入错题记录。

官方来源

核对日期：2026 年 10 月 29 日。加州交通法规、道路行驶、安全驾驶。