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PASeñales y normas3 min de lecturaActualizado

Ley Move Over de Pennsylvania: carril y reducción de velocidad

Reconoce emergencias señalizadas y vehículos averiados que cumplen la ley, cambia a un carril no contiguo y aplica la reducción de 20 mph respecto al límite.

Equipo editorial de US DMV · Permiso para automóvil

Al ver luces de emergencia o dispositivos de advertencia junto a una carretera de Pennsylvania, busca personas además de vehículos. La ley Move Over exige decidir con tiempo: pasar por un carril alejado de la zona protegida cuando sea posible, o aplicar la velocidad reducida exigida si no puedes cambiar de carril legalmente y con seguridad.

Reconoce la situación protegida

La guía de PennDOT describe zonas de respuesta a emergencias señalizadas con luces de vehículos de emergencia, bengalas, señales de precaución u otras advertencias. Incluyen actividad policial y asistencia de emergencia en carretera, como servicios de remolque y recuperación. Puede haber personal fuera del vehículo que resulte difícil de ver.

La ley también protege a un vehículo averiado dentro de un carril o a su lado que cumpla los requisitos. Según la sección 3327, debe estar claramente señalizado con al menos dos de estos tipos:

  • Luces intermitentes de emergencia del vehículo.
  • Señales de precaución u otros dispositivos de control del tráfico.
  • Bengalas de carretera.

Por ejemplo, los intermitentes de emergencia y un triángulo de advertencia son dos tipos. Las dos luces del mismo sistema de intermitentes no cuentan como dos tipos distintos. Da también espacio y pasa con cautela ante un automóvil detenido sin señalizar; esa precaución sensata va más allá de la definición específica de la ley.

Cambia de carril cuando sea posible

Salvo indicación distinta de un miembro del servicio de emergencia, pasa por un carril no contiguo a la zona cuando sea posible. La sección 3327 establece la misma elección para los vehículos averiados que cumplen la definición. Si hay dos carriles en tu sentido y la emergencia está en el arcén derecho, normalmente significa pasar del carril derecho al izquierdo cuando sea legal y seguro.

Revisa espejos y puntos ciegos, indica el cambio y deja espacio. No fuerces la entrada al carril de otro conductor ni cruces una línea que lo prohíba. Evalúa el espacio desde que veas las advertencias a lo lejos; un volantazo junto a la emergencia crea otro peligro.

Si el cambio es imposible, ilegal o inseguro

La alternativa exige pasar a una velocidad no superior al límite indicado menos 20 mph, y que además sea razonable para pasar con seguridad. Es un máximo, no una velocidad que debas mantener a pesar del peligro.

Límite indicadoMáximo alternativo si no hay un carril no contiguo seguro y legal
65 mph45 mph, o menos si hace falta
55 mph35 mph, o menos si hace falta
35 mph15 mph, o menos si hace falta

Los ejemplos aplican la resta de la ley. No establecen una velocidad universal de 20 mph. Una carretera estrecha, trabajadores próximos, mala visibilidad o instrucciones del personal pueden exigir ir más despacio. Obedece el control del tráfico y detente si te lo indican.

Distingue el vehículo de emergencia que se aproxima

Un vehículo de emergencia que se acerca con las señales acústicas y visuales exigidas activa otra obligación, en la sección 3325: cede el paso, acércate todo lo posible al borde derecho fuera de una intersección y permanece detenido hasta que pase, salvo instrucciones autorizadas diferentes. En una vía de sentido único puede utilizarse el borde más cercano.

Si oyes una sirena al acercarte a una emergencia en el arcén, identifica de dónde viene antes de elegir carril. Evita detenerte dentro de una intersección o bloquear el acceso del personal. Sigue mirando después del primer vehículo: puede haber personas, equipos u otros vehículos de emergencia más adelante.

Revisado el 30 de octubre de 2026. Compara estas condiciones con la guía de paradas de autobuses escolares.

Practica lo que aprendiste

PA Driver estará disponible próximamente. Consulta los recursos del estado y el manual oficial.

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